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绿色包装、末端派送、快递员权益保护……跟快

文章作者:社会观点 上传时间:2019-09-04

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但与此同时,快递员们也有不少吐槽。“我听很多同行说,送快递时一些高档住宅区、写字楼进入不方便。联系收件方,打电话老是没人接,造成一个件要送好几次,增加了很多工作量。”全国人大代表、中国邮政集团上海市邮区中心局上海站邮件处理分中心邮件接发员柴闪闪说。

5年前,一个包裹一个星期送到就很正常,但在5年后的今天,当日达、次日达已经成为标配。以天猫双11为例,2012年单日订单为0.72亿件,偶尔还会听到“爆仓”,但2017年双11订单高达8.12亿件,快递却在一周内基本送完,创造了世界货运史上的奇迹,画下了“单量越大,效率越高”的神奇曲线。

对此,今年1月出台的《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》提出:“创新公共服务设施管理方式,明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性。”

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全国政协委员、国家邮政局普遍服务司司长马旭林在政协提案中提到,当前快递末端投递面临“四难”:网点安家难、车辆上路难、投递进门难、员工雇佣难,建议由国土资源部、住房城乡建设部等部门出台明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性的具体政策;发展城市末端共同配送,建立不同部门间的协调管理制度。

由于行业发展迅猛,在快递业的用工体制中,有的是合同工,有的是派遣工,有的是临时用工。“要从源头规范,加强对快递员工的培训指导、劳动保护。在快递企业成立健全工会组织,增强职工获得感。”全国政协委员、中国国防邮电工会主席杨军日说。


在全国两会前的国务院政策例行吹风会上,国家邮政局局长马军胜介绍,中国快递业务量的规模已经连续4年位居世界第一,2017年超过400亿件,占世界总量的40%以上。随着1天1亿件包裹成为现实,日均10亿包裹的时代正在走来。

但与此同时,快递员们也有不少吐槽。“我听很多同行说,送快递时一些高档住宅区、写字楼进入不方便。联系收件方,打电话老是没人接,造成一个件要送好几次,增加了很多工作量。”全国人大代表、中国邮政集团上海市邮区中心局上海站邮件处理分中心邮件接发员柴闪闪说。

由于行业发展迅猛,在快递业的用工体制中,有的是合同工,有的是派遣工,有的是临时用工。“要从源头规范,加强对快递员工的培训指导、劳动保护。在快递企业成立健全工会组织,增强职工获得感。”全国政协委员、中国国防邮电工会主席杨军日说。

近期,《快递暂行条例》经国务院通过,国办2018年1号文件《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》也聚焦利好快递物流业。人们的日常生活离不开快递,如何发展运行高效、绿色环保的快递产业;如何推动大数据驱动和人工智能的物流升级;如何发展平台模式,形成线上线下融合的新物流,成为今年全国两会期间各方密切关注和讨论的热点话题。

菜鸟网络显示,近年来“双11”签收1亿件包裹所需的时间,从2013年的9天,缩短为2017年的2.8天。“单量越大、速度越快”曲线的背后,就是通过大数据和智慧算法,让每个包裹都有最优路径。甚至做到“未卜先知”,把商品提前布局到消费者身边。

对此,今年1月出台的《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》提出:“创新公共服务设施管理方式,明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性。”

绿色物流、共享末端引发热议

末端派送:完善服务设施发展共同配送

2018优质物流服务供应商&精品专线诚信创新品牌评选活动正式开启!!

政府工作报告指出,“要实施大数据发展行动。加强新一代人工智能研发应用”。在菜鸟网络平台上,各种类型的全自动流水线、自动分拨、仓储和配送机器人已经大规模运用。智慧算法可以让每一个包裹都有最优路径,最短时间送达。甚至基于大数据的“未卜先知”,可以做到“单未下,货先行”,把商品提前分布到消费者身边。

新华社记者 何欣荣、郭敬丹、王琳琳

末端派送:完善服务设施,发展共同配送

支撑中国快递效率变化的关键,是物流业已从传统的劳动密集型,转为向高科技、大数据、人工智能要效率。

使用绿色包装,会增加一定的成本。比如新型“生物分解塑料包装袋”,成本是现有包装袋的2倍以上,这对竞争激烈的快递业来说是一个不小的挑战。

菜鸟网络显示,近年来“双11”签收1亿件包裹所需的时间,从2013年的9天,缩短为2017年的2.8天。“单量越大、速度越快”曲线的背后,就是通过大数据和智慧算法,让每个包裹都有最优路径。甚至做到“未卜先知”,把商品提前布局到消费者身边。

面对新发展,需要新模式。政府工作报告就指出,“要发展平台经济,形成线上线下结合的创新创业格局”。

虽然收入尚可,但因为岗位劳动强度大、工作时间长,快递员的工作稳定性并不高。有统计显示,在上海等大城市,快递员1—2年内的流失率将近30%。每年春节后,快递公司的一个重要任务就是招工,以防止网点停摆和业务爆仓。

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环境保护部、中华环境保护基金会、菜鸟网络与主要快递企业已经成立菜鸟绿色联盟公益基金,投入数亿元推动绿色物流。在此带动下,2017年全行业通过推行电子面单、绿色包裹、新能源智慧车等措施,减少碳排放13.6万吨,相当于省出760万棵绿树。其中,菜鸟率先在业内推出全生物降解快递袋和免胶带纸箱,第一个将“绿色包裹”引入物流业,菜鸟推广的可降解绿色包装升级方案也被写入国家标准。

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