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汉堡被德国人称作中国通往德国和欧洲的门户,

文章作者:社会文化 上传时间:2019-08-24

“‘一带一路’倡议通过科学的生产分工,带动各经济体共同进步成长。”德国经济顾问委员会主席施密特日前接受记者采访时如是说。施密特认为,中德两国可以为“一带一路”相关经济体提供有利帮助,通过共建“一带一路”帮助非洲、拉美等地区走向繁荣,两国这一领域的合作潜力很大。他强调,中德“一带一路”合作的未来前景是光明的。德国经济顾问委员会是德国政府最重要的智囊机构之一,由德国总统任命的5名经济专家组成,也被德国民间称为“五贤人”委员会。作为知名经济学家,施密特2013年起担任经济顾问委员会主席。

中国前驻德国大使梅兆荣是中德关系发展的见证者。他认为,当今世界不确定性增多。但令人欣慰的是,中德关系稳步发展。汉堡峰会和杭州峰会承前启后,在加强全球经济治理和加快二十国集团从危机应对机制向长效治理机制发展的问题上,中德两国有着高度共识。

德国媒体指出,随着对“一带一路”倡议了解的增加,越来越多的德国中小企业开始关注如何把握机遇,更深入地参与到这一倡议中,助推中德合作再上新台阶。汉堡当地的政界人士坚信,“一带一路”倡议将使双方合作迈入新阶段,惠及更多领域和更广泛的民众,更好地为中德全方位战略伙伴关系作贡献。

www.4858.com,架设友谊与合作之桥 在汉堡感受联动与活力

根据上述系列短片的故事,往返于汉堡和中国的中欧班列为当地知名花卉杜鹃花出口创造了条件。杜鹃花在德国西北部的阿默兰地区有着悠久的种植历史。一家来自中国山东的园艺企业2012年并购了当地两家有着百年历史的家族农场后,创立了德国乐海集团,在当地建起了欧洲最大的高山杜鹃生产基地,不仅保住了当地诸多工作岗位,还开拓出不少新业务领域。就职于该集团的斯文柯尼斯佩尔表示,期待借“一带一路”的东风,让名花回归故里的路途越来越便捷。柯尼斯佩尔说:“中国业务现在已经成为我们的第二大支柱。在秋冬季欧洲市场没有需求的两三个月里,我们将杜鹃花出口到中国。”“我们密切关注‘一带一路’建设新发展,因为目前对中国出口主要依靠海运,这意味着杜鹃要在没有阳光和水的集装箱中存放5至6周,这非常不利于花卉的保鲜。而一旦用火车运输,只需要两周左右的时间就可以将杜鹃运到中国,出口更多品种的杜鹃成为可能,还能够更快速地满足客户的需求。我甚至可以预见到公司业绩将再创辉煌了。”

7月7日晚,汉堡火车货运码头,一个个集装箱正被装载到火车上,即将发往西安。这是今年中欧班列汉堡至西安的第一趟回程班列,主要运送货品是红酒、小家电、母婴用品。

德国基尔世界经济研究所经济学家马蒂亚斯·吕克则认为,“一带一路”倡议将有力促进沿线国家和地区经济发展,为改善当地民生、减少贫困等作出积极贡献,这也是共担全球责任的体现,有利于全球化合理发展。

沿上海大道直走,经过“上海桥”,不远处是国际海事博物馆。以“东西汇流——13至17世纪的海上丝绸之路”为题的展览正在举行。展览以中国南宋至晚明为时间轴,选取100多件该时期的文物珍品,展现古代海上丝绸之路的繁荣景象及其对世界文明的重大影响。

在中国驻汉堡总领馆近日在当地媒体社交平台发布的“一带一路”系列短片中,17岁的汉堡青年大卫·恩普肯讲述了“一带一路”倡议影响自己职业选择的故事。恩普肯即将高中毕业,他对未来职业规划已经有了很明确的想法:到位于不来梅的德国“一带一路”倡议协会工作。协会于今年3月29日成立,旨在代表德国中小企业利益,助其与中方共同进入第三国市场。专门前往不莱梅参加协会成立仪式的恩普肯说,应该积极“到‘一带一路’建设中与中国合作伙伴进行对话。‘一带一路’是一个长期的大项目,以出口为导向的德国中小企业无疑都能从中受益,这与我们年轻人也息息相关。我今年就将开启职业生涯,我认为我的未来在东方”。

“为全球经济的可持续发展作出贡献”

中远海运集团1989年就在德国汉堡设立欧洲公司总部,在“一带一路”建设中扮演着重要角色。公司的年轻德国职员们认为,“一带一路”倡议把不同文化、不同国家联系在一起,也把他们自己跟世界联系在一起,为他们提供了许多职业机遇。20世纪80年代以来,汉堡逐渐发展成为中资机构在欧洲最集中的城市。目前,在汉堡注册的中资公司有550多家,其中包括中远海运、宝钢、中国银行、工商银行等企业。汉堡有700多家公司与中国有经贸往来,其中包括拜尔斯多夫、汉莎技术公司、菲利普医疗器械公司、万宝龙国际公司和斯坦威钢琴厂等德国知名企业。2017年7月,G20峰会在汉堡举行,习近平主席出席峰会并访问汉堡市,这是中国国家主席首次到访汉堡市。近几年来,汉堡市积极响应“一带一路”倡议,成为联结中德、中欧合作的重要城市。

“世界桥城”本身也是一座桥梁。从历史到现实,汉堡和中国的渊源都很深,它已成为联通中国同德国乃至欧洲的一座友谊与合作之桥,一座联动与发展之桥。

图为汉堡港一角。田园摄/光明图片

汉堡港码头一片繁忙景象。集装箱码头两侧,粗壮的集装箱吊车和机械臂高耸林立,自动导引车驮着一只只卸下的集装箱,有条不紊地找寻目标位置。汉堡营销公司负责人英戈:埃格洛夫表示,从汉堡出发前往亚洲的21条海运航线中,有14条停靠中国。“每天来往汉堡的数万个集装箱中,1/3和中国有关。”

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来自中国的“中海水星”号正停靠在码头卸货。集装箱装载的是中国制造的汽车零配件,供应大众、标致、宝马等欧洲汽车厂商。装配完的汽车,还有可能再运往中国乃至世界各地销售。全球供应链把全球生产环环相扣连在了一起。

德国第二大城市汉堡是欧洲最重要的港口之一,也是“一带一路”在欧洲的重要节点。这里是海上丝绸之路在欧洲的重要港口,经由汉堡港转运的货物占据中德贸易的半壁江山,2017年汉堡港往来中国的集装箱吞吐量约为260万标准箱,约占汉堡港当年总吞吐量的三分之一。汉堡也是中欧班列的重要站点,与中国之间的货运班列数稳步上升,目前每周约有230趟集装箱货运班列从汉堡开往中国的27个城市。因此,汉堡被德国人称作中国通往德国和欧洲的门户。近年来,在全球船运业因经济复苏缓慢而面临巨大压力的背景下,汉堡港正是依靠参与“一带一路”国际合作,在与北欧主要港口的竞争中优势明显,更在2018年实现了复苏性增长。

德方策展人格里特:门采尔说,没有中国就没有汉堡的繁荣。重温历史,感受海上丝绸之路,有助于人们从新的维度认识中国“一带一路”倡议的重要性。

德国“一带一路”倡议协会主席汉斯·冯·海尔多夫不久前在协会成立仪式上指出,中国已经启动了全球范围内最大的投资计划,德国企业可以借助“一带一路”倡议的机遇,与中方共同开发第三方市场。他表示,中德两国分别作为亚欧大陆最大的经济实体和制造业大国,互为重要的经贸合作伙伴。德国如果能积极参与“一带一路”建设,不仅能将自己的技术创新优势、环保理念带入“一带一路”沿线国家,实现优势互补,还可以为推动和完善全球经济治理作出积极贡献。

文化之桥——

在汉堡市中心一条林荫大道上,红砖尖顶的欧式建筑群中,一座灰瓦白墙的中国园林在绿荫掩映下尽显温婉妩媚的江南风情。门楼上书“上海豫园”4个中文大字。这是2008年9月上海赠送给汉堡的礼物,现在是汉堡大学孔子学院的活动场所。这里也对音乐会、讨论会等与中国有关的跨文化交流活动敞开大门。

“德国人和中国人的心走到了一起”

中德同为制造业和出口大国,共建“一带一路”为两国企业创造的巨大机遇早已被事实证明。论坛举办期间,还插播了中欧班列汉堡站集体发车仪式的视频。梅兆荣指出,中德两国经济结构相似,但发展阶段不同。各有强项,互有需求,合作共赢的空间巨大。中国正处于工业化中期,加快转型升级,需要进口大量高端设备和技术,“中国制造2025”和德国“工业4.0”正在对接中。在推进经济全球化健康发展上,中德有共同利益,两国可以做更多的事情。

“机遇就像粗糙的石头,只有在雕刻家手中才能获得新生。”这是德国诗人席勒的一句名言。“一带一路”建设和二十国集团所倡导的联动增长,正在中德两国间架起更多机遇之桥,为中德关系百尺竿头更进一步赋予更多实质内容,注入更多新的动力。

1731年,第一艘来自中国广州的商船满载着茶叶、丝绸与瓷器驶入汉堡港,开启了汉堡与中国近3个世纪的贸易史。如今,汉堡在中德、中欧贸易中发挥着举足轻重的作用。

联动之桥——

商贸之桥——

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